Apa kesulitan dalam menggunakan cakram gerinda yang diperkuat serat pada titanium?
Hai! Saya seorang pemasok cakram penggilingan yang diperkuat serat, dan hari ini saya ingin membicarakan kesulitan yang sering kita hadapi saat menggunakan cakram ini pada titanium. Titanium adalah logam yang sangat menakjubkan, dikenal karena kekuatannya yang tinggi, kepadatan rendah, dan ketahanan korosi yang sangat baik. Tetapi ketika datang untuk menggilingnya dengan cakram yang diperkuat serat, yah, tidak semua berlayar dengan lancar.
Generasi panas
Salah satu sakit kepala terbesar saat menggunakan serat - cakram gerinda yang diperkuat pada titanium adalah generasi panas. Titanium memiliki konduktivitas termal yang relatif rendah. Artinya, ketika kita mulai menggiling, panas yang dihasilkan selama proses tidak mudah menghilang. Sebaliknya, itu menumpuk di daerah yang ditumbuk.
Panas yang berlebihan ini dapat menyebabkan banyak masalah. Pertama, itu dapat menyebabkan anil dari permukaan titanium. Annealing mengubah struktur mikro logam, yang pada gilirannya dapat mengurangi kekuatan dan kekerasannya. Anda tidak menginginkannya, terutama jika Anda mengerjakan bagian titanium kinerja tinggi.
Selain itu, panas juga dapat merusak cakram gerinda yang diperkuat sendiri. Resin yang menyatukan biji -bijian abrasif dalam cakram dapat mulai rusak pada suhu tinggi. Setelah resin gagal, biji -bijian abrasif dapat jatuh sebelum waktunya, mengurangi kemampuan pemotongan dan umur disk.
Untuk menangani masalah panas ini, kami sering merekomendasikan penggunaan pendingin. Pendingin dapat membantu menghilangkan panas yang dihasilkan selama penggilingan. Mereka juga bertindak sebagai pelumas, mengurangi gesekan antara cakram dan permukaan titanium. Anda mungkin ingin memeriksa kamiRoda penggilingan tepi basah, yang dirancang untuk bekerja dengan baik dengan pendingin dan dapat membantu mengelola panas dengan lebih baik.
Bekerja keras
Titanium memiliki kecenderungan untuk bekerja - mengeras selama penggilingan. Pengerasan kerja terjadi ketika logam dideformasi di bawah tekanan, seperti ketika cakram penggilingan bersentuhan dengannya. Saat titanium bekerja - mengeras, permukaannya menjadi lebih sulit dan lebih sulit untuk digiling.
Ini menciptakan lingkaran setan. Semakin sulit permukaan, semakin banyak tekanan yang perlu kita terapkan dengan cakram penggilingan untuk menghilangkan material. Tetapi menerapkan lebih banyak tekanan dapat bekerja lebih lanjut - mengeraskan titanium, membuat proses penggilingan semakin menantang.
Untuk memerangi pengerasan kerja, sangat penting untuk menggunakan parameter penggilingan yang tepat. Kita perlu mengontrol laju umpan, kecepatan cakram gerinda, dan tekanan yang diterapkan. Laju umpan yang lebih lambat dan kecepatan cakram yang lebih rendah kadang -kadang dapat membantu mencegah pengerasan kerja yang berlebihan. Juga, menggunakan cakram penggilingan yang tajam dari awal dapat memastikan bahwa kita menghilangkan material secara efisien tanpa menyebabkan terlalu banyak deformasi ke permukaan titanium.
Formasi dan Penghapusan Chip
Kesulitan lain adalah pembentukan dan penghapusan chip. Saat menggiling titanium, chip yang terbentuk bisa panjang dan berserat. Keripik panjang ini bisa dibungkus dengan cakram penggilingan, menyumbatnya. Setelah cakram tersumbat, efisiensi pemotongannya turun secara signifikan, dan bahkan dapat mulai bergetar, yang tidak baik untuk kualitas kesibukan.
Keripiknya juga bisa sangat panas, dan jika tidak dihapus dengan cepat, mereka dapat mentransfer panas kembali ke permukaan titanium, memperburuk masalah terkait panas yang kami sebutkan sebelumnya.
Untuk mengatasi ini, kita dapat menggunakan cakram penggilingan dengan struktur terbuka. Disk terbuka yang terstruktur memungkinkan chip untuk melarikan diri dengan lebih mudah, mengurangi kemungkinan penyumbatan. KitaRoda pemoles tepi basahmemiliki desain yang dioptimalkan yang membantu menghilangkan chip. Selain itu, menggunakan pendingin juga dapat membantu menyiram keripik dari area penggilingan.
Pakaian abrasif
Abrasif -abrasif dalam serat - cakram gerinda yang diperkuat lebih cepat aus saat menggiling titanium dibandingkan dengan beberapa logam lainnya. Titanium adalah bahan yang sulit, dan kontak konstan dengan abrasive disk menyebabkan mereka mogok lebih cepat.
Jenis abrasif yang digunakan dalam disk sangat penting. Untuk titanium, kami biasanya merekomendasikan penggunaan abrasive seperti boron nitrida kubik (CBN) atau alumina keramik. Abrasif ini lebih sulit dan lebih tahan aus daripada abrasive aluminium oksida tradisional. Mereka dapat menahan tekanan tinggi dan suhu yang terkait dengan titanium penggilingan, memberikan masa pakai yang lebih lama untuk disk.
Permukaan akhir
Mencapai permukaan yang baik pada titanium dengan serat - cakram gerinda yang diperkuat bisa menjadi tantangan. Karena panas, pengerasan kerja, dan masalah pakaian abrasif yang telah kita bahas, mudah untuk berakhir dengan permukaan yang kasar atau tidak rata.
Untuk mendapatkan permukaan yang halus, kita mungkin perlu menggunakan beberapa langkah penggilingan. Mulailah dengan cakram grit kasar untuk menghilangkan sebagian besar bahan, dan kemudian beralih ke cakram grit yang lebih halus untuk finishing akhir. KitaRoda pemoles merasa terpura -puraDapat menjadi pilihan yang bagus untuk langkah pemolesan akhir, membantu mencapai finish permukaan yang berkualitas tinggi pada titanium.
Kontak untuk pembelian dan konsultasi
Jika Anda menghadapi kesulitan ini dalam menggunakan serat - cakram penggilingan yang diperkuat pada titanium atau jika Anda tertarik dengan produk kami, jangan ragu untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu Anda menemukan solusi terbaik untuk kebutuhan penggilingan Anda. Apakah itu memilih disk yang tepat, memahami parameter penggilingan yang tepat, atau menangani masalah -masalah tertentu, tim ahli kami siap membantu. Mari kita bekerja sama untuk membuat proses penggilingan titanium Anda lebih efisien dan efektif.
Referensi
- "Teknologi Grinding: Teori dan Aplikasi Pemesinan dengan Abrasif" oleh Stephen Malkin
- "Buku Pegangan Metal" oleh Industrial Press Inc.